【高端訪談】繼續(xù)堅持科技創(chuàng)新與全球化并重——訪長安汽車董事長朱華榮

新華財經(jīng)北京3月14日電（記者沈寅飛、周聞韜、余蕊）近年來，隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的深入推進，川渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展成效顯著，成為全國汽車產(chǎn)業(yè)版圖中的重要組成部分。

作為中國汽車行業(yè)的領軍企業(yè)之一，重慶長安汽車股份有限公司在技術創(chuàng)新、市場拓展、全球化布局等方面取得了顯著成就。近日，重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮接受了新華財經(jīng)記者采訪，深入探討了成渝地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展、技術創(chuàng)新路徑以及長安汽車的未來戰(zhàn)略布局。

成渝協(xié)同發(fā)展為川渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供機遇

“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的建設，為川渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展提供了前所未有的機遇?！敝烊A榮表示，重慶和四川在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上形成了優(yōu)勢互補的格局。重慶在整車制造方面具有顯著優(yōu)勢，而四川在動力電池、清潔能源配套等關鍵核心零部件領域競爭力突出。目前，長安汽車三分之一的供應商來自四川，兩地產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合不僅降低了生產(chǎn)成本，還通過規(guī)模化效應吸引了更多上下游企業(yè)入駐。

數(shù)據(jù)顯示，成渝地區(qū)已集聚45家整車企業(yè)和超過1600家配套商，形成了全國第三大汽車產(chǎn)業(yè)集群。朱華榮認為，這一成就離不開兩地政府的政策支持和產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應。

朱華榮介紹，數(shù)字經(jīng)濟與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合是未來發(fā)展的關鍵。成渝地區(qū)通過“東數(shù)西算”工程和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，加速了汽車產(chǎn)業(yè)的智能化轉型。騰訊、華為、阿里巴巴等數(shù)字經(jīng)濟頭部企業(yè)的落戶，為汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展提供了強有力的技術支持。

“2020年，川渝兩地簽署了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車及車聯(lián)網(wǎng)關鍵技術的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。”朱華榮介紹，目前兩地智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的本地化配套率已超過80%，為區(qū)域內的技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級奠定了堅實基礎。

“我們正在深入推進智能化‘北斗天樞’計劃，以‘投資+自研+合作’的路徑，持續(xù)構建‘芯、器、圖、核、云、網(wǎng)、天’核心能力?！敝烊A榮透露，長安汽車已自主開發(fā)了數(shù)智新汽車平臺架構SDA，并量產(chǎn)上市了基于該架構的產(chǎn)品E07。此外，長安汽車還牽頭制定了自動駕駛分級國家標準，并獲批全國首批L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點單位。

不斷提升市場一體化程度

事實上，川渝兩地政府為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強有力的政策指引和目標導向。2021年，兩地共同發(fā)布了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈汽車產(chǎn)業(yè)高質量協(xié)同發(fā)展實施方案》，明確共同打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)。此外，通過《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈碳達峰碳中和聯(lián)合行動方案》和“電動四川”計劃，兩地正在推動綠色交通基礎設施建設。

“成渝高速已成為全國首條換電重卡干線，這不僅降低了運輸成本，還減少了碳排放?！敝烊A榮表示，長安汽車在新能源領域也取得了顯著進展。通過縱深推進新能源“香格里拉”計劃，長安汽車已構建了阿維塔、深藍、長安啟源三大數(shù)智新能源品牌，并規(guī)劃建設了188萬輛新能源整車專屬產(chǎn)能。2024年，長安品牌新能源汽車銷量達到73.5萬輛，預計2025年將突破100萬輛。

在朱華榮看來，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的建設不僅提高了區(qū)域內市場的一體化程度，還增強了“同城體驗”認知，有利于川渝地區(qū)汽車產(chǎn)品在區(qū)域內的銷售和推廣。與此同時，川渝兩地的地理優(yōu)勢也為汽車出口提供了便利。

“川渝地區(qū)地處內陸，但擁有長江黃金水道的航運優(yōu)勢，以及西部陸海新通道、中歐班列等通道優(yōu)勢?！敝烊A榮介紹，2021年至2024年，川渝兩地汽車出口量累計達167.76萬輛，年均增速高達39.5%。長安汽車的出口銷量也從2020年的8.2萬輛提升至2024年的53.6萬輛，2025年將奮斗100萬輛。

朱華榮說，長安汽車正在全面推進全球化“海納百川”計劃，按照“研、產(chǎn)、供、銷、運”一體化深度布局，強化本地化運營，加速市場拓展。目前，長安汽車已在東南亞、中東非、中南美、獨聯(lián)體、歐洲五大區(qū)域完成總部布局，并在全球擁有14個制造基地和34個工廠，產(chǎn)品遠銷77個國家和地區(qū)。

長安汽車將繼續(xù)堅持科技創(chuàng)新與全球化并重的發(fā)展戰(zhàn)略

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈的建設為川渝兩地汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展提供了廣闊空間，而長安汽車作為中國汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，正通過技術創(chuàng)新、市場拓展和全球化布局，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質量發(fā)展。朱華榮表示，長安汽車將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為驅動，以全球化視野為引領，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的崛起貢獻力量。

展望未來，朱華榮說，長安汽車將繼續(xù)堅持科技創(chuàng)新與全球化并重的發(fā)展戰(zhàn)略。在科技創(chuàng)新方面，長安汽車將加大對高級別智能駕駛技術、大數(shù)據(jù)、云計算、智能制造等核心技術的研究投入，推動汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型。

在全球化方面，長安汽車將進一步強化本地化運營，加速市場拓展。“我們的目標是成為全球汽車市場的重要參與者。”朱華榮介紹，長安汽車將繼續(xù)秉持“無海外不長安，無基地不長安”的理念，推動中國汽車品牌走向世界。

朱華榮說，長安汽車已形成“六國十地”全球協(xié)同研發(fā)體系，擁有來自31個國家和地區(qū)的1.8萬余名技術研發(fā)人員，16個技術研究、產(chǎn)品開發(fā)中心，以及180個實驗室。在國家企業(yè)技術中心評價中，長安汽車的研發(fā)能力連續(xù)7屆14年位列汽車行業(yè)第一。

“未來，我們將繼續(xù)強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同機制，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子信息等重點產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，共同打造萬億級產(chǎn)業(yè)集群?！敝烊A榮表示，成渝兩地應進一步加大政策扶持力度，共同打造世界級中國汽車品牌，并建設算力高地，實現(xiàn)服務全國、輻射東盟的新型綠色高水平算力網(wǎng)絡。相信川渝兩地的汽車產(chǎn)業(yè)將迎來更加輝煌的未來。

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編輯：羅浩

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