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智庫報(bào)告:多舉措促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展

新華財(cái)經(jīng)|2024年11月29日
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為促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,應(yīng)著力完善網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)稅收征管模式,同時(shí)從完善數(shù)據(jù)治理、拓展多元增值服務(wù)、明晰網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)參與各方的責(zé)任邊界等方面著手,推動網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

新華財(cái)經(jīng)北京11月29日電? 中經(jīng)社經(jīng)濟(jì)分析報(bào)告編輯部29日發(fā)布智庫報(bào)告《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展助力物流行業(yè)降本提質(zhì)增效》(以下簡稱“報(bào)告”)指出,近年來我國物流行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好,運(yùn)行效率不斷提升。但與發(fā)達(dá)國家相比,社會物流總費(fèi)用占GDP的比重較高,全鏈條運(yùn)行效率低、成本高企等矛盾仍然突出,而網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的出現(xiàn)優(yōu)化了傳統(tǒng)的運(yùn)輸組織方式,有效促進(jìn)了物流行業(yè)的降本提質(zhì)增效。

報(bào)告指出,目前我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展期,但需高度關(guān)注稅收抵扣不足與征管流程繁瑣、數(shù)據(jù)采集應(yīng)用質(zhì)量不高、司機(jī)群體保障較弱等問題。

報(bào)告指出,為促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,應(yīng)著力完善網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)稅收征管模式,同時(shí)從完善數(shù)據(jù)治理、拓展多元增值服務(wù)、明晰網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)參與各方的責(zé)任邊界等方面著手,推動網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

該報(bào)告登載于新華社《經(jīng)濟(jì)分析報(bào)告》第1248期。

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監(jiān)制:張強(qiáng)、徐珊珊

執(zhí)筆:郭睿思、李亭

編輯:黎軻

一讀:張倩

視覺:劉冰

審簽:金雷、張長安

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